Упаковка груза при транспортировке​

Как только транспортная компания подписывает договор о предоставлении перевозочных услуг, она не только обязуется доставить груз к пункту назначения, но и берет на себя ответственность за целостность и сохранность транспортируемого груза. 

    

Чтобы доставить любой груз (в особенности дорогостоящий и хрупкий) в хорошем состоянии, перевозчик должен упаковать товар так, чтобы во время транспортировки товар не двигался и не перемещался. Упаковка, произведенная специалистами транспортной компании, называется вторичной. Первичной считается заводская упаковка – та, в которой заказчик сдает товар перевозчику.

    

В случае повреждения груза во время перевозки придется выяснять, из-за чего был испорчен товар и, какая упаковка была ненадежной: первичная или вторичная. Что касается первичной упаковки, то товар, упакованный производителем в отдельные ящики, коробки или футляры, обычно сохраняет свой внешний вид и все качества. Проблемы, как правило, случаются с мелкими предметами мебели или с товарами, которые не упаковывают по отдельности, а складывают в один ящик или даже в целлофановый пакет. Поэтому, как бы ни старались закрепить товар грузчики, это вряд ли поможет сохранить товар в первоначальном состоянии. 

    

Упаковка стрейч-пленкой является эффективным способом вторичной упаковки груза. Обычно грузоперевозочные организации предлагают заказчикам услуги по установке груза на паллет и упаковке стрейч-пленкой. Это позволяет довольно прочно зафиксировать товар в определенном положении и не дает ему перемещаться и соприкасаться со стенками автомобиля. Однако такой способ будет действенным только при условии, что первичная упаковка выполнена качественно. 

    

Покупатель должен учитывать, что любая дополнительная упаковка груза, паллетирование, обрешетка и пр. будет выполняться за его счет.